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新能源汽車补助新政遭曝光

公布时间:2019-03-09 15:46  来源:未知  编辑:东莞报业网2  



新能源汽車补助新政遭曝光


一直备受新能源汽車补助2019年新政有了最新的消息,2019年新能源国家补助将降低50%,而地方补助将全面取消。

近日,北汽新能源的一則促銷信息顯示,2019年新能源國家補貼將降低50%,而地方補貼將全面取消。

2019年1月12日,工业和信息化部部长苗圩在“中国电动汽車百人会论坛2019”上发表主旨陈诉,关于国内新能源汽車补助政策的表述为“总的原则是在确保2021年补助全部退出后,产业不发生大的颠簸,分阶段的释放退坡所带来的压力,防止一次退坡坡度过大,带来大起之后的大落”。

而上周,中国汽車工业协会常务副会长董扬在接受国内媒体采访时,对于新能源补助政策的细节进行了回应。他体现,新能源汽車的补助政策很快就要出炉,而地补将有重大调整,“地补就不补车了”,其体现,地补的方向是“补电”。

各方的持續表態,顯然預示著補貼新政即將“靴子落地”。2019年是新能源車補貼新政實施的一年,補貼金額繼續退坡已成定局,但政策何時落地、補貼金額退坡幅度多少等問題至今未定。此前有消息稱,2019年新能源車補貼退坡將達50%。此外,也有傳聞稱,2019年新能源補貼退坡幅度50%,在過渡期3個月內,補貼退坡幅度爲30%。但目前最新流傳的版本是這次退坡不設過渡期,马上實施。單車補貼金額呈現斷崖式下跌,導致新能源車輛能拿到的補貼總數或將實際減少60%以上。

值得注意的是,工信部最近公布了2019年第一批新能源补助车型目录,共有49家企业的106个新能源车型进入目录,其中纯电动产物有98个。新一批补助车型的最大亮点是出现了续航500公里的车型。据预测,我国动力电池能量密度2020年将到达200瓦时每千克以上,也就是说,新能源汽車的续航还会继续提升。全国乘用车市场信息联席会公布的陈诉显示,2019年1月国内新能源乘用车生产9.2万辆。

種種迹象表明,在3月份,新能源補貼新政即將出爐,而國補和地補退坡幅度已成定局,但其他諸多細節需要等待官方版本的公布。

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